3月24-27日，2019中国橡胶年会在广州举行。

这次会上，中国橡胶工业协会披露了2018年全行业运营数据。

轮胎世界网从中发现，可以用“两降一少”，来形容当前中国轮胎业的发展状态。

中国橡胶工业协会会长邓雅俐作报告

资产下降

据中国橡胶工业协会会长邓雅俐介绍，2018年，中国橡胶行业经济运行稳中有缓、稳中有降，增速前高后低。

全年走势呈现震荡回落的特点，整体增幅较2018年度大幅收窄。

数据显示，当前，国内橡胶制品业规模以上企业数量为3565家，较2017年减少79家，其中包括多家轮胎企业。

据统计，2018年，橡胶行业销售收入增长5.72%，增幅同比减少9.27个百分点。其中，

轮胎行业销售收入增长1.22%，增幅减少了12.03个百分点。

去年，全行业企业资产总计7763.69亿元，同比下降1.4%。其中，轮胎资产总计4654.07亿元，下降6.0%。

邓雅俐表示，整个行业的转型升级已经进入攻坚期，困难更多，任务更重。

产量下降

值得特别关注的是，中国轮胎产量去年出现下降。

据中橡协轮胎分会统计，2018年，中国汽车轮胎总产量约为6.48亿条，同比下降0.76%。

其中，中国子午胎产量为6.09亿条，同比下降0.65%；斜交胎产量0.39亿条，同比下降2.5%；

子午胎产量中，全钢子午胎产量1.33亿条，同比增长1.53%；半钢子午胎产量4.76亿条，同比下降1.24%。

邓雅俐指出，这是全国轮胎产量20年来首次出现负增长。

利润太少

数据显示，2018年，中橡协统计企业亏损数上升7.50%，亏损额上升31.49%。

虽然去年利润总额高于2017年，但轮胎、力车胎等细分领域的整体利润率，仍不及全国制造业平均水平的50%。

在中国橡胶业，企业间两极分化的现象越来越明显。中国轮胎企业的产业集中度不断增强，呈现出强者愈强的趋势。

据悉，三角、玲珑、中策等一批龙头企业，加上其他上市公司，占轮胎行业全部利润的80%。

与之对应，其他中小轮胎企业生存状况比较艰难，基本挣不到钱，有的甚至处于亏损状态。

邓雅俐认为，在这样的情况下，加快行业转型升级，实现创新发展、高质量发展变得越来越迫切。

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