近些年来，国内轮胎、胶管、胶带等产品对丁苯橡胶的需求大增，促进了该产业快速发展，也带动丁苯橡胶进出口市场日渐繁荣。

上图是2005-2013年，中国丁苯橡胶进出口量对比图。通过观察可知，中国丁苯橡胶进出口市场差距非常大，每年的进口量都远远大于出口量。这主要是由国内丁苯橡胶的产业结构以及需求原因所造成。

据了解，2008年下半年，受国内外经济环境影响，橡胶制品市场需求下降，使得丁苯橡胶产品需求也受到一定影响。当年丁苯橡胶进出口量均出现明显下滑，其中出口20.45万吨，比上年下降21%，进口量仅有2万吨，与上年基本持平。

但进入2009年之后，随着国内外市场恢复，特别是中国汽车市场产销量快速提升，橡胶制品的需求量也开始反弹，当年丁苯橡胶进口量就突破30万吨，出口量也翻了一番。

2013年，丁苯橡胶进出口市场整体表现尚可。从进出口变化趋势来看，虽然丁苯橡胶进口量一直大于出口量，但是随着国内丁苯橡胶产业的发展和产品自给率的提高，丁苯橡胶进口量有逐渐下降的趋势。而出口方面，需求涨势较为明显，特别是在2009年，国内外经济形势趋缓之后，短期内需求上升迅速。

从进出口目的地看，目前国内丁苯橡胶进口产品主要来自韩国、德国、日本、泰国、美国和墨西哥等地。

出口目的地，主要是印度尼西亚、印度、泰国、土耳其、马来西亚及中国香港等地。

从贸易方式看，目前丁苯橡胶进口市场主要以进料加工贸易为主，一般贸易和保税区仓储转口货物的比例稍低。

出口方面则是以一般贸易为主，保税区仓储转口贸易占有比例稍低，其他方式出口贸易方式较为有限。

从进口海关看，2013年，中国丁苯橡胶进口海关主要是青岛海关、上海海关、南京海关、福州海关、黄埔海关、合肥海关以及广州海关。

出口方面，主要是青岛海关、黄埔海关、上海海关、深圳海关、厦门海关。

数据显示，2013年，中国汽车产销量双双突破2000万辆大关。2014年上半年，国内汽车产销量也已突破1100万辆。在此种环境下，丁苯橡胶市场的消费需求有了充分保证。但受到周边环境变化、新产能释放等因素影响，国内丁苯橡胶2014年进出口后市如何，仍有待观察。